Пажарная машына Sinotruk Howo
1 Кабіна пярэдняга кіравання з чатырма дзвярыма, злучаная з усімі сталёвымі рамамі, зварнымі адзіным кузавам. 2 чалавекі ў першым шэрагу і 4 у заднім шэрагу.Сядзенні задняга шэрагу абсталяваны 4 трымальнікамі паветраных дыхальных апаратаў і ахоўным прыстасаваннем падвескі.Бар'еры бяспекі маюць вышыню каля 1,2 метра ў пярэдняй частцы.
2 ВОМ
Тып: сэндвіч тыпу
Эксплуатацыя: магнітны клапан, становішча кіравання і кіравання паветрам знаходзяцца на прыборнай панэлі ў кабіне з індыкатарнымі лямпамі, якія паказваюць уключэнне і адключэнне ВОМ
Спосаб змазкі: змазка пырскамі
3 Адсек для захоўвання і бювет
Асноўны каркас выраблены са сталёвых секцыйных матэрыялаў, а стойка для абсталявання - з секцый Luminal.Унутраныя пласціны зроблены з клятчастай пласціны з алюмініевага сплаву 1,5 мм, а ўнутраная ніжняя пласціна - з клятчастай пласціны з алюмініевага сплаву 2,5 мм.
Больш лёгкі дэдвейт, зручны і практычны, бяспечны і надзейны і г.д.
Раскошны агульны дызайн, простыя выгібы, прыгожае пярэдняе камбінаванае святло, аказваюць моцнае візуальнае ўздзеянне.
Фургоны шырока выкарыстоўваюцца для перавозкі розных відаў тавараў і дастасавальныя для буйных заводаў, супермаркетаў і прыватных асоб.
| Памеры (мм) | ||||
| Мадэль аўтамабіля | ZZ1047D3413C145 | ZZ1047D3414C145 | ZZ1047D3614C145 | |
| Шырыня кабіны | 1760 год | 1880 год | 1880 год | |
| L1 Колавая база | 3360 | 3360 | 3600 | |
| L2 Пярэдні навіс | 1160 год | 1160 год | 1160 год | |
| L4 Задні навес | 1375 год | 1375 год | 1835 год | |
| B1 Карэя пярэдняга кола | 1605 год | 1605 год | 1605 год | |
| B3 Задняя колея | 1540 год | 1540 год | 1540 год | |
| L Даўжыня шасі | 5895 | 5895 | 6410 | |
| B2 Шырыня шасі | 1970 год | 1980 год | 1980 год | |
| H1 Вышыня шасі без паветранага спойлера | 2350 | 2350 | 2350 | |
| Агульная даўжыня з грузавым боксам | 5995 | 5995 | 6595 | |
| Агульная шырыня з грузавым боксам | 1970/2000 гг | 1980/2000/2150 гг | 2000/2150 гг | |
| Агульная вышыня з грузавым боксам | 2450 | 2450 | 2450 | |
| H2Вышыня рамы | - нагружаныя | 702 | 702 | 702 |
| Вага (кг) | |||
| Поўная маса аўтамабіля (GVW) | 5495 | 5495 | 5495 |
| Поўная маса аўтамабіля | 2400 | 2430 | 2440 |
| Бардзюрная маса шасі | 2155 | 2165 | 2175 |
| Пажарная машына SINOTRUK HOWO 6×4 | |
| Рухавік | WD615.47, 371 к.с., EURO II, |
| Скрынка перадач | HW19710 (10 F & 2 R) |
| Пярэдняя вось | Барабанны тормаз HF9, пярэднія восі 9 тон |
| Заднія восі | HC16 |
| Шыны | 12.00R20, з адной запаскай |
| Кабіна | Двухрадная каюта, з кандыцыянерам, 6 пасажыраў, уключаючы кіроўцу |
| Ёмістасць рэзервуара для вады | 12 куб.м |
| Намінальны расход вадзянога помпы 100 л/с, ціск 1,0 Мпа | |
| Кантроль агню (вадамёты) расход 100 л/с, дыяпазон ≥90 м | |
| Сістэма труб уключае ў сябе трубу ўсмоктвання вады, трубу для ўпырску вады, выпускную трубу, дрэнажную трубу, трубу для астуджэння і прадувальную трубу. | |
| З адсекам абсталявання і бюветам.Такія аксэсуары, як пажарны шланг і сепаратар вады, размешчаны ў аддзяленні. | |
| З асвятленнем і сістэмай папярэджання, бурштынавым сігнальным святлом. | |
| Колер | чырвоны |