Вымярэнне |
Даўжыня | 12340 мм |
Шырыня | 2490 мм |
Рост | Прыкладна 1600 @ unload |
Размяшчэнне King Pin | Прыкладна 1000 мм ад пярэдняй паверхні пярэдняй падпоркі. |
Становішча шасі | Прыкладна 2500 мм ад шпількі. |
Распорка восі | Прыкладна 8,030 мм + 1,310 мм + 1,310 мм |
King Pin Вышыня | Прыкладна 1390 мм з узроўнем шасі |
Вага |
Вага тары | Каля 5600 кг |
Макс.Карысная нагрузка | 32 000 кг |
Поўная маса аўтамабіля | Каля 37 600 кг |
Сталёвая канструкцыя |
Матэрыял | Высокатрывалая нізкалегаваная сталь Q345B для зварных двутавровых балак і Q235 для вырабленых дэталяў. |
Галоўны прамень | Форма «I», звараная аўтаматычнай зваркай пад флюсом.Матэрыял - мяккі сплаў Q345B, вышыня 500 мм, таўшчыня верхняй пласціны 16 мм, таўшчыня сярэдняй пласціны 6 мм і таўшчыня ніжняй пласціны 16 мм. |
Кантэйнерныя замкі ўсталёўваюцца на шлюзавых бэльках для перавозкі кантэйнераў 1x40 футаў або кантэйнераў 2x20 футаў. |
Асамблеі |
Кароль Пін | 2 "або 3,5" шпількі. |
Шасі | 2-хуткасны дарожны паварот з пясочнікам.Грузападымальнасць 28 тон. |
Падвеска | Звышмагутная падвеска з трохвосевай падвескай з выраўноўвальнікамі 11-лістачнай спружыны. |
Восі | квадратная вось грузападымальнасцю 13 тон.Брэнд Anqiao. |
Абадкі | 10 адтулін ISO, 12 шт + 1 шт |
Шыны | 12R22.5, 12 шт.+1 шт |
Кантэйнерныя замкі | 12шт кантэйнерных замкаў для кантэйнераў 1×40, 2×20 або 1×20. |
Тармазная сістэма | Падвойная пнеўматычная тармазная сістэма. |
Тармазная камера | Тып 30/30 на задніх двух восях, тып 30 на пярэднім. |
Электрычная сістэма | Сістэма асвятлення 24 вольта з модульным жгутом правадоў, 7-канальны ISO-раз'ём перад пярэдняй падпоркай, кітайскі брэнд.Няма сертыфікатаў E-mak і SAE. |
Агні | Пярэдні габарытны ліхтар, Бакавы габарытны ліхтар, Бакавы сігнал павароту, Задні/стоп-ліхтар, Задні сігнал павароту, святло задняга ходу, ліхтарык, супрацьтуманны ліхтар. |
Перавозчык запасных шын | Абсталяваны адзін камплект на шасі з адной запаскай. |
Бакавы ахоўнік | стандартны |
Скрынка для інструментаў | Абсталяваны адзін камплект |
Жывапіс | Колер па запыце. |